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エンジンオーバーホール
Description | Quantity | UnitPrice | Amount |
---|---|---|---|
ヘッドカバーガスケット(以下G/K) | 1 | 5,000円 | 5,000円 |
シリンダーベースG/K | 1 | 10,000円 | 10,000円 |
シリンダーG/K | 1 | 3,000円 | 3,000円 |
スターターカバー G/K | 1 | 1,500円 | 1,500円 |
リンケージカバー G/K | 1 | 1,500円 | 1,500円 |
クラッチカバー G/K | 1 | 1,500円 | 1,500円 |
ダイナモカバー G/K | 1 | 1,500円 | 1,500円 |
オイルパン G/K | 1 | 1,650円 | 1,650円 |
エンジンオイルシール セット | 1 | 5,000円 | 5,000円 |
エンジン ベアリング セット | 1 | 8,500円 | 8,500円 |
エンジン アルミ、銅 ワッシャー | 1セット | 5,280円 | 5,280円 |
エンジン ノックピン セット | 1 | 7,530円 | 7,530円 |
メイン メタル | 10 | 1,800円 | 18,000円 |
コンロッド ブッシュ 小端加工 フローティング加工 | 4 | 12,000円 | 48,000円 |
シリンダー スリーブ | 4 | 20,000円 | 80,000円 |
カムチェーン交換 | 1 | 12,000円 | 12,000円 |
プライマリーチェーン 交換 | 1 | 22,000円 | 22,000円 |
ピックアップ パルス チューブコネクター 交換 | 1 | 3,500円 | 3,500円 |
クランパー | 3 | 300円 | 900円 |
ニュートラルセンサー | 1 | 1,600円 | 1,600円 |
オイルプレッシャー スイッチ | 1 | 4,200円 | 4,200円 |
シリンダースリーブ 抜き取り及び挿入工賃 | 4 | 8,000円 | 32,000円 |
シリンダーボーリング及びホーニング処理 | 4 | 12,000円 | 48,000円 |
シリンダーヘッドバルブ 研磨 | 16 | 1,200円 | 19,200円 |
シリンダーヘッド バルブ シートカット及び研磨 | 16 | 1,800円 | 28,800円 |
バルブガイド打替え工賃 | 16 | 1,500円 | 24,000円 |
バルブガイドセット | 1 | 25,000円 | 25,000円 |
EXバルブ | 16 | 4,200円 | 67,200円 |
INバルブ | 16 | 2,300円 | 36,800円 |
バルブインナースプリング | 16 | 1,100円 | 17,600円 |
バルブアウタースプリング | 16 | 1,100円 | 17,600円 |
バルブコッター | 32 | 320円 | 10,240円 |
バルブスプリングインナーシート | 16 | 240円 | 3,840円 |
バルブスプリングアウターシート | 16 | 240円 | 3,840円 |
STD ピストンリング 1セット | 1 | 22,000円 | 22,000円 |
ピストンリング WPC加工 一式 | 4 | 4,000円 | 16,000円 |
ピストンピン 1セット | 1セット | 20,000円 | 20,000円 |
ピストンピン DLC加工 1セット | 1セット | 24,000円 | 20,000円 |
ピストンピン クリップ 1セット | 1セット | 350円 | 350円 |
タペット アジャスティング ナット | 16 | 200円 | 3,200円 |
ステム シール | 16 | 550円 | 8,800円 |
マフラー スタッドボルト | 8 | 600円 | 4,800円 |
テンショナー スリッパ― | 1 | 4,000円 | 4,000円 |
テンショナー スプリング | 1 | 3,500円 | 3,500円 |
プラグ 交換 | 4 | 500円 | 2,000円 |
コンロッドメタル | 8 | 1,800円 | 14,400円 |
シリンダー面研磨 | 1 | 15,000円 | 15,000円 |
シリンダーヘッド面研磨 | 1 | 15,000円 | 15,000円 |
エンジン分解 洗浄 点検 測定 組立工賃 | 1 | 200,000円 | 200,000円 |
マウンティングラバーB | 2 | 200円 | 400円 |
マウンティングラバーA | 4 | 550円 | 2,200円 |
クランクシャフトラッピング | 1 | 25,000円 | 25,000円 |
エンジンペイント | 1 | 150,000円 | 150,000円 |
カムシャフトラッピング | 2 | 15,000円 | 30,000円 |
クランクシャフト修正 | 1個 | 100,000円 | 100,000円 |
カムシャフト修正 | 2本 | 50,000円 | 100,000円 |
ロッカーアーム修正 | 8個 | 10,000円 | 80,000円 |
クラッチハウジングリビルド | 1 | 100,000円 | 100,000円 |
エンジンボルト一式純正仕上げ | 1セット | 20,000円 | 20,000円 |
フランジボルト6×30 | 6 | 400円 | 2,400円 |
マウンティングラバーワッシャー | 4 | 300円 | 1,200円 |
ヘッドカバーバレル研磨クリヤー純正仕上げ | 1 | 25,000円 | 25,000円 |
スターターカバー バレル研磨クリヤー純正仕上げ | 1 | 18,000円 | 18,000円 |
ジェネレーターカバーバレル研磨クリヤー純正仕上げ | 1 | 18,000円 | 18,000円 |
オイルパンバレル研磨 | 1 | 10,000円 | 10,000円 |
R.キャブレターインシュレーター Oリング | 2 | 12,000円 | 24,000円 |
L.キャブレターインシュレーター Oリング | 2 | 10,000円 | 20,000円 |
シーリングボルト Oリング | 4 | 700円 | 2,800円 |
キャップナット8mm | 8 | 300円 | 2,400円 |
キャップナット10mm | 4 | 400円 | 1,600円 |
フランジボルト6×45.5 | 8 | 270円 | 2,160円 |
フランジボルト6×77 | 4 | 300円 | 1,200円 |
フランジボルト6×39.5 | 8 | 240円 | 1,920円 |
シーリングワッシャー9mm | 4 | 500円 | 2,000円 |
シーリングワッシャー8mm | 8 | 320円 | 2,560円 |
フロント関連
Description | Amount |
---|---|
フロントフォークOH (スライドメタル込み) | 19,000円 |
フロントフォークOH アンチダイブ (スライドメタル) | 22,000円 |
インナーチューブハードクローム再生 LR(下取りあり) | 50,000円 |
ハンドル交換作業工賃 | 6,000円 |
ワイヤー交換作業 キャブレーター脱着 | 20,000円 |
フロントホイール脱着作業工賃 | 5,000円 |
フロントホイールベアリング シール交換(部品込み) | 10,000円 |
フロントキャリパーOH(シール込み) | 10,000円 |
フロントキャリパーOH(シール,ピストン込み) | 15,000円 |
フロントブレーキパッド交換(部品込み) | 8,000円 |
フロントマスターOH(部品込み) | 15,000円 |
フロントエアー抜き(フルード込み) | 3,000円 |
フロントブレーキホース交換作業工賃 | 4,000円 |
フロントタイヤ交換(タイヤ込み) | 12,000円 |
ステムベアリング交換 | 28,000円 |
ライトケース交換作業工賃 | 10,000円 |
メーター交換作業工賃 | 3,000円 |
スイッチBOX交換 | 5,000円 |
リア関連
Description | Amount |
---|---|
リアホイール脱着作業工賃 | 8,000円 |
チェーン調整作業工賃 | 3,000円 |
リアホイールベアリング シール交換(部品込み) | 10,000円 |
リアキャリパーOH(シール込み) | 10,000円 |
リアキャリパーOH(シール,ピストン込み) | 15,000円 |
リアブレーキパッド交換(部品込み) | 8,000円 |
リアブレーキホース交換作業工賃 | 2,000円 |
リアマスターOH(部品込み) | 15,000円 |
リアマスターホース交換(部品込み) | 16,000円 |
リアエアー抜き作業工賃(フルード込み) | 3,000円 |
リアタイヤ交換(タイヤ込み) | 15,000円 |
スプロケタワーベアリング交換(部品込み) | 5,000円 |
フロントスプロケ交換作業工賃(チェーン調整含む) | 5,000円 |
リアスプロケ交換作業工賃(チェーン調整含む) | 12,000円 |
チェーン交換(部品込み) | 25,000円 |
FRスプロケ、チェーン交換(部品込み) | 50,000円 |
リアインナーフェンダー交換作業工賃 | 15,000円 |
リアサス内部OH(ブーツ交換無し) | 38,000円 |
リアサスフル再生(外観、内部) | 77,000円 |
キャブレター関連
Description | Amount |
---|---|
車輛持ち込み キャブレーター調整作業工賃 | 15,000円 |
キャブレーター脱着作業 | 12,000円 |
キャブレーターOH(4つバラ、GK交換、清掃) | 35,000円 |
キャブレーター調整(OH後の調整) | 5,000円 |
キャブレーター内部再生 | 140,000円 |
キャブレーターフル再生(ダイヤフラム張り替え無し) | 170,000円 |
キャブレーターフル再生(ダイヤフラム張り替え) | 220,000円 |
エンジン周り関連
Description | Amount |
---|---|
エンジン脱着積み込み | 80,000円 |
タッペット調整(ヘッドカバーGK込み) | 16,000円 |
テンショナー交換(ヘッドカバーGK、スリッパー、SP込み) | 35,000円 |
マウンティングラバーAB(1台分) | 2,600円 |
クラッチ版交換(部品込み) | 20,000円 |
ヘッドカバー交換(GK込み) | 8,000円 |
スターターカバー交換(GK込み) | 3,000円 |
ジェネレーターカバー交換(GK込み) | 8,000円 |
パルス交換作業工賃(GK込み) | 8,000円 |
リンケージカバー交換(GK込み) | 4,000円 |
マフラー交換作業工賃 | 3,000円 |
オイルパン脱着作業工賃(GK、清掃込み) | 15,000円 |
エレメント交換(部品込み) | 2,000円 |
エアクリナー再生 脱着 | 25,000円 |
エアクリナー再生 単体 | 13,000円 |
ダイナモローター交換作業工賃(ローター別、GK込み) | 7,000円 |
エンジンガード取り外し片側 | 1,000円 |
セルモーター内部OH | 45,500円 |
セルモーターフル再生 | 63,600円 |
ステーターコイルリビルド入れ替え | 25,900円 |
ダイナモローターリビルド入れ替え | 23,600円 |
スイングアーム関連
Description | Amount |
---|---|
スイングアーム脱着 作業工賃 | 35,000円 |
スイングアームベアリング交換(部品込み) | 20,000円 |
クッションアーム脱着作業工賃 | 18,000円 |
クッションアームカラー交換(部品込み) | 15,000円 |
リンク脱着作業工賃 | 8,000円 |
リアサス交換作業工賃 | 15,000円 |
部品・リビルド
Description | Amount |
---|---|
イグナイターリビルド入れ替え | 55,000円 |
イグナイター本体販売 | 80,000円 |
ダイナモローターリビルド入れ替え | 26,000円 |
ダイナモローター本体販売 | 56,000円 |
ステーターコイルリビルド入れ替え | 28,500円 |
ステーターコイル本体販売 | 58,500円 |
ダイナモ、ステーターリビルドセット入れ替え | 51,000円 |
ダイナモ、ステーターリビルドセット販売 | 100,000円 |
アーマーチュアコイルリビルド入れ替え | 24,000円 |
アーマーチュアコイル本体販売 | 54,000円 |
T-REV CBX | 46,200円 |
T-REV CBR | 47,000円 |
ブラックパワー フロント | 30,000円 |
ブラックパワーリア | 110,000円 |
ゼロポイントシャフト BLACK | 93,500円 |
ゼロポイントシャフト BRONZE | 110,000円 |
ゼロポイントシャフト ブラック前後 | 66,000円 |
ゼロポイントシャフト ブロンズ前後 | 88,000円 |
ブレーキホース(550用FRセット) | 27,500円 |
フロントフェンダー 色無し | 22,000円 |
フロントフェンダー 色有り | 34,000円 |
限定サイドカバー 色無し | 60,500円 |
限定サイドカバー 色有り | 85,500円 |
リアテールカウル 色無し | 35,200円 |
フルセット色有り 定価 | 177,700円 |
フルセット色有り セット割り | 159,000円 |
マフラー 4ー2ー1 | 198,000円 |
マフラー 4ー1 | 154,000円 |
リアマスターホース | 16,500円 |
ペイント関連
Description | Amount |
---|---|
外装一式ペイント | 180,000円 |
Fフェンダー | 20,000円 |
Rサイドカバー | 28,000円 |
Lサイドカバー | 28,000円 |
テールカウル | 30,000円 |
タンク | 80,000円 |
インテグラカウル | 50,000円 |
タンク錆び取り コーティング | 25,000円 |
ヘッドカバー | 18,000円 |
ヘッドカバー純正仕上げ | 35,000円 |
スターターカバー | 8,000円 |
スターターカバー純正仕上げ | 25,000円 |
ジェネレーターカバー | 8,000円 |
ジェネレーターカバー純正仕上げ | 25,000円 |
クラッチカバー | 9,000円 |
リンケージカバー | 8,000円 |
オイルエレメントカバー | 5,000円 |
スプロケカバー | 8,000円 |
ライトケース | 8,000円 |
Lライトステー | 10,000円 |
Rライトステー | 10,000円 |
Lバーエンド | 3,000円 |
Rバーエンド | 3,000円 |
Lハンドル | 10,000円 |
Rハンドル | 10,000円 |
トップブリッジ | 10,000円 |
ステム | 10,000円 |
Lボトムケース | 13,000円 |
Rボトムケース | 10,000円 |
メーターステー | 5,000円 |
フレーム | 100,000円 |
エンジンハンガー一式 | 12,000円 |
バッテリーステー | 5,000円 |
Lサイドグリップ | 6,000円 |
Rサイドグリップ | 6,000円 |
スイングアーム | 28,000円 |
クッションアーム | 10,000円 |
Lリンク | 4,000円 |
Rリンク | 4,000円 |
フロントマスター本体 | 10,000円 |
フロントマスター蓋 | 3,000円 |
リアマスター本体 | 8,000円 |
クラッチホルダー | 8,000円 |
クラッチホルダーステー | 2,000円 |
チョークレバー | 5,000円 |
Fホイール ハブペイント | 40,000円 |
Rホイール ハブペイント | 40,000円 |
Fホイール2型 仕様ペイント | 50,000円 |
Fインボードパネル | 18,000円 |
Rインボードパネル | 18,000円 |
Fインボードリング | 12,000円 |
Rインボードリング | 12,000円 |
Fキャリパー | 10,000円 |
Rキャリパー | 10,000円 |
スプロケタワー | 10,000円 |
Lステップバー | 3,000円 |
Rステップバー | 3,000円 |
エンジンAssy | 120,000円 |
車検
Description | Amount |
---|---|
車検2年 (部品交換費用別途) | 65,000円 |
車検2年 構造変更 (部品交換費用別途) | 73,000円 |
国内新規車検3年 (県外登録代書費用別途) | 130,000円 |
外装脱着(フェンダー無し) | 3,000円 |
外装脱着(フェンダーあり) | 5,000円 |